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阪急バス 458号車
阪急バスの458号車は､2019～2020年頃に引退をしていて､同じ形式(KL-JP)の車両は､京都の大山崎に在籍をしている450号車の１台だけ(?)で､他の車両は､昨年(2022年)の夏までに引退をしました‼️
京都の大山崎に残っている450号車は､一般の路線での運行ではなく､サントリー・京都工場の輸送車の予備車として走っています‼️
この形式(KL-JP)のノンステ車が､２～３年前にバスコレのモデル車となりました‼️
この形式(KL-JP)のワンステ車とノンステ車が､阪急バスから引退をした後､地方のバス会社で活躍をしていると言う情報は全く無いので､とても残念です‼️
ショート(KL-RM？)タイプのワンステ車とノンステ車は､熊本や高知・岡山・岩手・山形など地方のバス会社で活躍をしているのに､この形式(KL-JP)のロング車は､地方のバス会社で１台も活躍をしていないのでしょうかねぇ？
阪急バスで活躍をした三菱や日野・いすゞ車は､地方のバス会社や海外のバス会社で頑張っているのに､阪急バスで活躍をした日産ディーゼル車は､地方のバス会社で活躍をしている台数が少ないのが､とても残念です‼️
京都の大山崎に残っている450号車は､一般の路線での運行ではなく､サントリー・京都工場の輸送車の予備車として走っています‼️
この形式(KL-JP)のノンステ車が､２～３年前にバスコレのモデル車となりました‼️
この形式(KL-JP)のワンステ車とノンステ車が､阪急バスから引退をした後､地方のバス会社で活躍をしていると言う情報は全く無いので､とても残念です‼️
ショート(KL-RM？)タイプのワンステ車とノンステ車は､熊本や高知・岡山・岩手・山形など地方のバス会社で活躍をしているのに､この形式(KL-JP)のロング車は､地方のバス会社で１台も活躍をしていないのでしょうかねぇ？
阪急バスで活躍をした三菱や日野・いすゞ車は､地方のバス会社や海外のバス会社で頑張っているのに､阪急バスで活躍をした日産ディーゼル車は､地方のバス会社で活躍をしている台数が少ないのが､とても残念です‼️
